2025年全國(guó)兩會(huì)期間，“提振消費(fèi)”成為熱議話(huà)題，政府工作報(bào)告明確提出“安排超長(zhǎng)期特別國(guó)債3000億元支持消費(fèi)品以舊換新”，并將綠色消費(fèi)、新質(zhì)生產(chǎn)力視為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。這一政策如同催發(fā)萬(wàn)物生長(zhǎng)的春風(fēng)，促使眾多行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機(jī)。

2025年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，明確要求：提高新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。此舉是在2024年發(fā)布“兩新”政策基礎(chǔ)上的重要延續(xù)與深化，在接力政策的推動(dòng)下，新能源城市公交市場(chǎng)的潛力將得到進(jìn)一步釋放。以宇通客車(chē)為代表的客車(chē)龍頭企業(yè)積極響應(yīng)，通過(guò)“兩新”政策與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅激發(fā)了市場(chǎng)活力，還提升了老百姓的出行品質(zhì)，成為兩會(huì)“民生＋科技＋雙碳”議題的鮮活注腳。

“兩新”政策加碼　激發(fā)市場(chǎng)新活力

2025年3月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知表明：每輛車(chē)平均補(bǔ)貼8萬(wàn)元；對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車(chē)平均補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元。相較2024年，單車(chē)補(bǔ)貼平均提高了2萬(wàn)元，通過(guò)　“高力度、寬覆蓋、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”　的設(shè)計(jì)，激活公交市場(chǎng)設(shè)備更新需求，兼顧經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

“兩新”接力政策再度出臺(tái)，無(wú)疑為客車(chē)行業(yè)帶來(lái)更為強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，截至目前，全國(guó)有20個(gè)省級(jí)行政單位發(fā)布2025年兩新政策通知或?qū)嵤┓桨?，其中，?個(gè)省級(jí)行政單位出臺(tái)“兩新”政策補(bǔ)貼細(xì)則。

這一政策升級(jí)，不僅為老舊公交車(chē)輛更新提供了更強(qiáng)的資金支持，而且從民生角度，推動(dòng)城市公交系統(tǒng)向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型，為居民提供更安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。以宇通客車(chē)為例，在“兩新”政策紅利與全系產(chǎn)品精準(zhǔn)布局的雙重驅(qū)動(dòng)下，宇通客車(chē)2024年頻獲多地大單：130輛宇萌E6S發(fā)往濟(jì)南、72輛宇光E8領(lǐng)享版交付紹興、366輛宇通客車(chē)交付天津、50輛宇暢E7發(fā)運(yùn)凱里、50輛輕型公交發(fā)運(yùn)攀枝花、427輛純電公交發(fā)運(yùn)重慶、130輛純電動(dòng)公交發(fā)運(yùn)唐山等。通過(guò)覆蓋微循環(huán)、城市干線、旅游專(zhuān)線等多場(chǎng)景的定制化產(chǎn)品，宇通以精細(xì)化運(yùn)營(yíng)方案為公交企業(yè)降本增效，推動(dòng)公共交通體系向低碳化、智能化升級(jí)。

回顧2024年，“兩新”政策猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，為客車(chē)行業(yè)帶來(lái)多方面的積極影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年客車(chē)行業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)57347輛，同比增長(zhǎng)43.16％，其中宇通客車(chē)以13，795輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)首位，市場(chǎng)份額達(dá)24.06％。從數(shù)據(jù)不難看出，“兩新”政策有效促進(jìn)新能源客車(chē)推廣應(yīng)用，為客車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在政策紅利與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，2025年新能源公交行業(yè)預(yù)計(jì)采購(gòu)量將達(dá)到4.8～6萬(wàn)輛，成為客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

創(chuàng)新提質(zhì)　宇通“一攬子”解決方案驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型

作為公共交通發(fā)展的見(jiàn)證者、參與者和引領(lǐng)者，宇通客車(chē)精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏，迅速響應(yīng)需求變化，在一系列政策的引領(lǐng)下，憑借多元融資方案、先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和完善服務(wù)，為公交行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。

產(chǎn)品領(lǐng)域，宇通客車(chē)致力于打造城市公交出行的“快干支微專(zhuān)”矩陣式全場(chǎng)景解決方案，通過(guò)不斷豐富產(chǎn)品矩陣，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足城鄉(xiāng)出行、城際出行、社區(qū)出行、城市出行、旅游觀光出行、智慧出行等全場(chǎng)景出行需求。

融資層面，宇通憑不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品，以多元化方案破解客戶(hù)資金難題，以憑借“多渠道、高效率、低成本、覆蓋廣”等優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)三方共贏，助力客戶(hù)解決購(gòu)車(chē)、建站等產(chǎn)業(yè)鏈資金難題。服務(wù)方面，宇通創(chuàng)新性地推出了行業(yè)獨(dú)有的直服模式，為客戶(hù)提供及時(shí)高效的全場(chǎng)景、一站式服務(wù)，在全國(guó)設(shè)立了13家集維修服務(wù)、配件供應(yīng)、技術(shù)支持、區(qū)域培訓(xùn)于一體獨(dú)資4S中心站，組建了包含服務(wù)專(zhuān)家、工程師在內(nèi)的600余人直服團(tuán)隊(duì)，全年365天、7x24小時(shí)全天候響應(yīng)，隨時(shí)為客戶(hù)提供維修、配件、技術(shù)等服務(wù)工作和終身技術(shù)支持。

宇通的新能源公交不僅全系實(shí)現(xiàn)低地板化，據(jù)了解，2025年宇通將持續(xù)前瞻洞察用戶(hù)需求，聚焦“大轉(zhuǎn)小、精細(xì)化、定制化”等方向，還將推出涵蓋多個(gè)米段的公交新產(chǎn)品，升級(jí)“以舊換新”一攬子解決方案，推動(dòng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

新能源客車(chē)采購(gòu)熱潮　公交企業(yè)要把握采購(gòu)黃金期

國(guó)家政策主導(dǎo)、地方政府積極響應(yīng)，將成為2025年“兩新”政策主旋律。據(jù)了解，其中江蘇政策明確更新車(chē)輛補(bǔ)貼12萬(wàn)元／輛，四川政策明確更新車(chē)輛補(bǔ)貼10萬(wàn)元／輛（適老化車(chē)型額外補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元／輛），廣東和安徽政策明確更新車(chē)輛補(bǔ)貼8萬(wàn)元／輛；青海政策指出更新車(chē)輛最高補(bǔ)貼30萬(wàn)元／輛。隨著各地實(shí)施方案如雨后春筍般接連落地，預(yù)計(jì)在2025年，“兩新”政策對(duì)客車(chē)市場(chǎng)的刺激效應(yīng)將進(jìn)一步凸顯，新能源客車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪采購(gòu)熱潮。

客車(chē)網(wǎng)認(rèn)為，2024年“兩新”政策實(shí)際發(fā)力的時(shí)間只有4個(gè)月，相關(guān)資金下?lián)芎?，部分省市?024年底才剛進(jìn)入推進(jìn)政策落地的初期，利好政策作用力未能充分體現(xiàn)。

2025年初，發(fā)改委、財(cái)政部“2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知”中明確提及：若某地區(qū)用完中央下達(dá)的消費(fèi)品以舊換新資金額度，超出部分由該地區(qū)地方資金支持，中央不再負(fù)擔(dān)。為了避免中央補(bǔ)貼額度被家電數(shù)碼等消費(fèi)品快速占用，建議公交企業(yè)盡可能在2025年9月前完成更新，鎖定補(bǔ)貼名額與資金，規(guī)避后期補(bǔ)貼資源緊張風(fēng)險(xiǎn)。