我省率先開(kāi)行“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)

上午在廈門(mén)港首航，駛往菲律賓，首批16條航線(xiàn)明年6月前陸續(xù)開(kāi)行

海峽網(wǎng)訊（廈門(mén)晚報(bào)記者 高金環(huán) 通訊員 陳朕朕 ）上午十時(shí)許，汽笛長(zhǎng)鳴聲在廈門(mén)港海天碼頭響起，福建首個(gè)標(biāo)識(shí)為“絲路海運(yùn)”的外貿(mào)集裝箱班輪航線(xiàn)正式開(kāi)行。該航線(xiàn)從廈門(mén)駛往菲律賓八打雁。開(kāi)行儀式上，“絲路海運(yùn)”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司揭牌；中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)、福建交通運(yùn)輸集團(tuán)等共同發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟的倡議。

截至目前，已有南昌鐵路集團(tuán)、俄羅斯遠(yuǎn)東等50余家航運(yùn)、港口、陸地港、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈管理企業(yè)積極響應(yīng)。

“絲路海運(yùn)”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)依托廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心，由廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)發(fā)起組建，是國(guó)內(nèi)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)。

記者了解到，“絲路海運(yùn)”將堅(jiān)持開(kāi)放合作、共建共享，吸引國(guó)內(nèi)外港口航運(yùn)物流企業(yè)參與，建立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，在廈門(mén)設(shè)立聯(lián)盟秘書(shū)處；面向全球航商、物流商、貿(mào)易商，每年舉辦“絲路海運(yùn)”業(yè)務(wù)合作、國(guó)際論壇和推介研討，打造與“海絲”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)共商共建共享的國(guó)際經(jīng)貿(mào)文化交流新平臺(tái)、新標(biāo)桿。

運(yùn)營(yíng)方介紹，“絲路海運(yùn)”將堅(jiān)持提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，力爭(zhēng)通過(guò)三個(gè)階段努力，強(qiáng)化品牌效應(yīng)，促進(jìn)要素集聚，為“海絲”港航物流開(kāi)啟新時(shí)代。

在工作啟動(dòng)階段（2018年底到2019年6月底），首批16條外貿(mào)集裝箱班輪航線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)行，發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，統(tǒng)一“絲路海運(yùn)”標(biāo)識(shí)，持續(xù)吸引更多的航商和航線(xiàn)加入。

在拓展階段（到2020年底），“絲路海運(yùn)”航線(xiàn)將持續(xù)增加、覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大，與境內(nèi)外港口、航運(yùn)企業(yè)的聯(lián)動(dòng)更加密切，與內(nèi)陸省份的海鐵聯(lián)運(yùn)更加通暢，與沿海港口的水水中轉(zhuǎn)更加高效，“絲路海運(yùn)”與“中歐班列”有機(jī)銜接的國(guó)際貿(mào)易大通道基本形成。

在提升階段（到2025年），經(jīng)停我國(guó)沿海港口的國(guó)際集裝箱海運(yùn)企業(yè)基本加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，航線(xiàn)覆蓋我國(guó)沿海和“海絲”沿線(xiàn)主要港口，基本建成設(shè)施完善、網(wǎng)絡(luò)健全、運(yùn)量增長(zhǎng)、便捷高效的海運(yùn)服務(wù)體系。“絲路海運(yùn)”成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、良好商譽(yù)度的世界知名綜合物流品牌。

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打造貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)新平臺(tái)

有關(guān)部門(mén)表示，“絲路海運(yùn)”開(kāi)行后，省市將凝聚各方面因素，支持“絲路海運(yùn)”建設(shè)，推動(dòng)“絲路海運(yùn)”高質(zhì)量發(fā)展。

硬件方面，完善聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，提升大型集裝箱主要港區(qū)的規(guī)模和功能，統(tǒng)籌推進(jìn)疏港通道、物流園區(qū)和干支線(xiàn)鐵路、高速公路建設(shè)，持續(xù)完善覆蓋福建、服務(wù)全國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系。

物流服務(wù)方面，有關(guān)部門(mén)將積極推動(dòng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)、結(jié)算等高效對(duì)接；推動(dòng)鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式與“絲路海運(yùn)”班輪有效銜接，形成全程化、標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)鏈條；建立“絲路海運(yùn)”客戶(hù)服務(wù)中心，提供一站式的便利化、定制式服務(wù)；依托中國(guó)（福建）國(guó)際貿(mào)易單一窗口，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流參與方的業(yè)務(wù)協(xié)同和信息共享。

此外，還將致力于創(chuàng)新“絲路海運(yùn)”航運(yùn)服務(wù)模式，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)兩岸航運(yùn)合作，加快打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國(guó)際貿(mào)易航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。